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Um den Baufortschritt bei der zweiten Stammstrecke - das mit Abstand größte und teuerste Bauprojekt Bayerns - gibt es seit längerer Zeit Unmut. Die Stadt München um Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) hatte zuletzt die sich immer weiter verzögernde Fertigstellung kritisiert, mit der inzwischen nicht mehr vor 2037 gerechnet wird.
Die zweite Stammstrecke soll den S-Bahn-Verkehr in der Münchner Innenstadt verbessern. Sie soll auf rund zehn Kilometern und in bis zu 48 Metern Tiefe zwischen den Haltestellen Laim und Leuchtenbergring entstehen. In diesem Bereich werden fünf neue Bahnhöfe gebaut.
© dpa | 07.04.2025 18:12