U5 soll auch im Westen Hamburgs vorzeitig fahren

Die geplante Hamburger U-Bahn-Linie 5 soll auch im Westen der Stadt frühzeitig den Betrieb aufnehmen. Die Fahrgäste könnten die Untergrundbahn dort schon in den 2030er Jahren nutzen, bevor diese insgesamt fertiggestellt sei, teilte die zuständige Hochbahn heute mit. Ein bestimmtes Jahr nannte das städtische Verkehrsunternehmen nicht.

Von 2040 an soll die U5 vollautomatisch auf ganzer Strecke (Bramfeld-Arenen/Volkspark) von Ost nach West durch die Stadt führen. Der Bau des ersten Abschnitts begann im September 2022. Die Hochbahn bezeichnet die U5 als größtes U-Bahn-Projekt Deutschland. 

Die Strecke besteht aus drei Abschnitten: Der erste (Bramfeld-City Nord) ist im Bau. Dieser und die Haltestelle Borgweg sollen 2033 in Betrieb genommen werden. Die Strecke City Nord-Jarrestraße befindet sich in einem Planfeststellungsverfahren. Der Verlauf zwischen den Bahnhöfen Jarrestraße und Arenen/Volkspark sei weiter in Planung. 

Anfang des Monats kündigte die Hochbahn an, dass die U5 nicht wie zuvor geplant am Jungfernstieg halten werde. Stattdessen sollen die Züge ohne Stopp vom Hauptbahnhof Nord zum Stephansplatz fahren.