Weitere Bauarbeiten der Regionaltangente West laufen

Auch Pendler und Flugreisende sollen künftig schneller unterwegs sein: Der Bau für den mittleren Abschnitt des Verkehrsprojekts um Frankfurt startet. Das kostet mehrere Millionen Euro.

Trassenverlauf der Regionaltangente West, © RTW

Die Bauarbeiten für den mittleren Abschnitt der Regionaltangente West (RTW) haben begonnen. Damit befindet sich die gesamte Kernstrecke der Stadtbahn von Bad Homburg im Norden bis Dreieich-Buchschlag im Süden im Bau, wie die RTW Planungsgesellschaft mbH mitteilte. Insgesamt würden rund sieben Kilometer neue Strecke, zehn Brücken, ein Tunnel und rund 2.500 Meter Lärmschutzwände gebaut. Die Kosten dafür betragen rund 570 Millionen Euro.

Gerade im Abschnitt Mitte ermögliche die RTW künftig eine schnellere und direkte Anbindung, da hier mit dem Industriepark Höchst und dem Frankfurter Flughafen zwei der größten Arbeitgeber liegen würden, erklärte der hessische Verkehrsminister Kaweh Mansoori (SPD).

Der Frankfurter Verkehrsdezernent Wolfgang Siefert (Grüne) betonte, angesichts einer "steigenden Anzahl von Einwohnerinnen und Einwohnern, Arbeitsplätzen und Pendlerinnen und Pendlern haben wir keine andere Möglichkeit, als den konsequenten Umstieg auf den ÖPNV in Frankfurt zu forcieren."
Strecke ist 52 Kilometer lang

Die Bahnstrecke gilt als eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte in der Rhein-Main-Region. Die Regionaltangente West ist ein Schritt für einen Schienenring rund um Frankfurt. Dabei verläuft die insgesamt rund 52 Kilometer lange Strecke von Bad Homburg über Bad Soden und Eschborn nach Neu-Isenburg und Dreieich-Buchschlag. Sie tangiert dabei mehrfach den Frankfurter Norden und Westen und führt auch am Flughafen vorbei.