"Mit den neuen Bussen wollen wir die nachhaltige Mobilität in Hamburg weiter ausbauen", sagte der Technik-Vorstand der Hochbahn, Jens-Günter Lang. Die emissionsfreien Busse seien teurer als Dieselbusse, daher werde es ohne eine Bundesförderung zunehmend schwieriger den Kurs beizubehalten. Die Förderung soll im Sommer 2025 auslaufen.
Derzeit verfüge das Unternehmen nach eigenen Angaben schon über knapp 280 Elektrobusse, die von den Betriebshöfen Alsterdorf, Harburg, Hummelsbüttel und Langenfelde starten. Die Standorte in Billbrook und Wandsbek sollen in den kommenden Jahren elektrifiziert werden. Insgesamt habe die Hochbahn etwa 1.100 Busse.
© dpa | Abb.: HOCHBAHN (Archiv) | 26.11.2024 11:58