Da die jetzige Personenunterführung den Angaben nach während der Bauzeit nicht mehr nutzbar sein wird, beginnt ab dem 1. August der Bau eines Provisoriums. Dadurch sollen Reisende "ohne große Umstände" die S-Bahn sowie den Fern- und Regionalverkehr erreichen können, wie es in der Mitteilung der Bahn heißt. Die neue Überführung werde voraussichtlich im April 2025 in Betrieb gehen.
Die zweite S-Bahn-Stammstrecke wird laut Bahn auf rund zehn Kilometer Länge und in bis zu 48 Metern Tiefe zwischen den Bahnhöfen Laim und Leuchtenbergring verlaufen. Das Projekt soll voraussichtlich zwischen 2035 und 2037 fertiggestellt werden. Zuletzt ging die Bahn von Kosten von mindestens sieben Milliarden Euro für das Gesamtprojekt aus.
© dpa | Abb.: DB InfraGO AG, Fritz Stoiber Productions | 04.07.2024 16:08